ENGINEERINGNET.BE - De Anaklia Deep Sea Port ligt aan de kust van de Zwarte Zee in Georgië en moet een belangrijke schakel worden in de Middencorridor.
Deze handelsroute loopt via China, Kazachstan, de Kaspische Zee, Azerbeidzjan, Georgië en de Zwarte Zee. De route wordt beschouwd als een betrouwbaar alternatief voor de noordelijke route via Rusland en de zuidelijke route via het Suezkanaal.
De bestaande zeehavens fungeren momenteel als knelpunten voor vracht langs deze route. De nieuwe haven in Georgië zal grote containerschepen kunnen ontvangen, wat de capaciteit van de route moet vergroten.
De werken omvatten ook de aanleg van een draaikom, die de schepen voldoende ruimte biedt om veilig te manoeuvreren in de haven.
In een joint venture met het lokale bedrijf Prime Concrete legt Jan De Nul ook een golfbreker van ongeveer 1.400 meter aan.
Deze constructie beschermt de haven tegen golven en creëert een beschut gebied waar schepen veilig kunnen binnenvaren, manoeuvreren en aanmeren.
De baggerwerken lopen door tot eind 2026. De aanleg van de golfbreker moet tegen eind 2027 afgerond zijn.
