ENGINEERINGNET - Het Havenbedrijf Gent liet een inventarisatie maken van de rest- en nevenstromen in het Gentse havengebied.
Bedrijven produceren naast hun producten vaak ook reststromen, een vorm van ‘afval’ dus. Deze stromen kunnen nuttig zijn voor andere bedrijven.
Deze inventarisatie, opgemaakt door het studiebureau Arcadis, laat onder meer de volgende soorten reststromen in de Gentse Kanaalzone zien:
- uitwisseling van laagwaardige restwarmte
- recuperatie van chemicaliën uit afvalwater
- opwerken van dierlijk vet tot biodiesel
- hergebruik van banden in de haven, oppervlaktewater hergebruiken als koeling
Na de inventarisatie werden samen met een aantal bedrijven drie business cases uitgewerkt: over reststoom, afvalwaterstromen en organische rest- en nevenstromen.
Telkens werden de technische en de economische haalbaarheid, de ruimtelijke en de juridische randvoorwaarden en de mogelijke milieu en sociale gevolgen in kaart gebracht. Het Havenbedrijf Gent bekijkt samen met de betrokken bedrijven in hoeverre het hen hierin kan faciliteren.
Zeeland Seaports (met de havens Terneuzen en Vlissingen) liet een studie uitvoeren naar de grootschalige toepassing van zonne-energie in de haven.
Er is nagegaan welke mogelijkheden er bestaan om de daken en terreinen in het havengebied beschikbaar te stellen voor zonne-energie. Wat kan er technisch, wat betekent dit financieel en welke kansen liggen er naar de toekomst?
Uit de studie blijkt dat er in de havens van Zeeland Seaports veel oppervlakte geschikt is om energie op te wekken. Een toegevoegde waarde van zonne-energie is de mogelijkheid om dit te koppelen in een ‘Smart Grid’.
Inmiddels werken een aantal bedrijven al grensoverschrijdend samen om grondstoffen uit te wisselen. In het platform ‘Smart Delta Resources (SDR) werden restwarmte, reststromen, energie, water en grondstoffen al onderzocht.
Deze uitwisseling zou een grote kans bieden op een verbetering van de concurrentiepositie. Momenteel wordt nagegaan of dit op termijn (5 tot 8 jaar) uitvoerbaar is. Het is immers de bedoeling om een duidelijke omslag te maken ten opzichte van de huidige energie- en grondstoffenpositie.
Het Havenbedrijf Gent en Zeeland Seaports organiseren dit gemeenschappelijk evenement in het kader van het Europees Interreg Vlaanderen-Nederland project ‘Duurzame Zeehavens’.
Met deze grensoverschrijdende Vlaams-Nederlandse samenwerking spelen de vier Vlaamse havens (Antwerpen, Zeebrugge, Gent en Oostende) en het Nederlandse Zeeland Seaports (de havens van Terneuzen en Vlissingen) in op de maatschappelijke vraag naar een duurzamere havenontwikkeling.
Het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Vlaams minister van Energie, de vier Vlaamse zeehavens, de provincies West- en Oost-Vlaanderen, het Nederlandse Zeeland Seaports en de provincie Zeeland investeren samen 794.428 euro in het Europese project “Duurzame Zeehavens”.
(bron en foto: Haven Gent)
De deelnemende bedrijven zijn: ArcelorMittal Gent, Arkema Vlissingen, Cargill, Delta, Dow Benelux, ICL-IP Terneuzen, Lamb Weston-Meijer, Sabic Bergen op Zoom, Suiker Unie, Yara Sluiskil, Zeeland Refinery en Zeeland Seaports. Dit Smart Delta Resources initiatief wordt gesteund door de Provincie Zeeland en Impuls Zeeland.
