ENGINEERINGNET.BE - De LPG gastanker Sefarina van Chemgas Shipping wordt aangedreven door een dual fuel motor, wat betekent dat het schip zowel op diesel als op het schonere LNG kan varen.
Om in aanmerking te kunnen komen voor de fijn stof korting, moest de tanker onderweg naar de haven van Antwerpen op LNG overschakelen.
Het kortingssysteem werd op 1 juni 2015 ingevoerd. Zeeschepen die gebruik maken van alternatieve technologieën om de uitstoot van fijn stof te verminderen, kunnen rekenen op een korting op de havengelden die ze moeten betalen wanneer ze de haven van Antwerpen aanlopen.
De milieukorting kan bovenop de bestaande ESI-korting worden toegekend en is specifiek bedoeld om investeringen in groene technologieën voor een duurzamere scheepvaart aan te moedigen.
Het Havenbedrijf vervult op deze manier een van de maatregelen die zijn opgenomen in het Actieplan fijn stof en NO2 in de Antwerpse haven en de stad Antwerpen, om de uitstoot van deze luchtverontreinigende stoffen terug te dringen.
Op de foto:
Gastanker Sefarina, aangemeerd aan kaai 627A in de Antwerpse haven. De tanker lost 1755 mt Raffinate 1 bij Oiltanking.
