ENGINEERINGNET.BE - La mise à jour de la directive sur les énergies renouvelables (RED) porte ainsi la part des énergies renouvelables dans la consommation finale d'énergie de l'UE à 42,5 % d'ici 2030. Mais les états membres devraient s'efforcer d'atteindre 45 %.
La législation accélérera également les procédures d’octroi de permis pour les nouvelles installations de production d’énergie renouvelable, comme les panneaux solaires ou les éoliennes, ou d’adaptation des installations existantes.
Les autorités nationales ne devront dès lors pas prendre plus de 12 mois pour approuver de nouvelles installations si elles sont situées dans des zones dites "propices au déploiement des énergies renouvelables". En dehors de ces zones, les procédures ne devront pas dépasser 24 mois.
Dans le secteur des transports, le déploiement des énergies renouvelables devra mener à une réduction de 14,5% des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.
Pour y arriver, la législation impose d’accroître la part des biocarburants avancés dans la consommation du secteur, tout en fixant des quotas plus ambitieux pour les carburants renouvelables d’origine non biologique, tels que l’hydrogène.
Les députés ont enfin plaidé en faveur de critères plus stricts concernant l’utilisation de la biomasse afin de garantir que l’UE ne subventionne pas des pratiques non durables.
La récolte de la biomasse devrait se faire de manière à prévenir les effets négatifs sur la qualité des sols et sur la biodiversité.
