ENGINEERINGNET -- De populariteit van het Volkswagenbusje is nog steeds niet tanende. In Brazilië werden er jaarlijks nog ruim 30.000 exemplaren van dit type gebouwd.
Ter vergelijking: van de Tesla Model S worden er 20.000 per jaar gemaakt.
Het model werd vanaf 1950 in Duitsland gemaakt. Die rol nam Brazilië in 1957 over. Door de jaren heen zijn er ruim 3,5 miljoen Volkswagenbusjes gebouwd.
Nieuwe Braziliaanse wetten ten aanzien van milieu en veiligheid maken echter een einde aan de productie van het busje. Om aan de wetgeving te blijven voldoen, moet het model onder meer uitgerust worden met ABS en zowel een bestuurders- als passagiersairbag krijgen. Volkswagen do Brasil is dat niet van plan.
In andere Zuid-Amerikaanse landen, waar deze wetten niet gelden, kan de T2 nog verkocht worden. Maar overbrengen van de productie is niet rendabel omdat die automarkten veel kleiner zijn dan de Braziliaanse, die de grootste is van dit continent. Wat betreft Nederland: tot nu toe was het wel mogelijk om het busje als camper te importeren.
Nu is er een laatste editie op de markt gebracht van het klassieke Type 2, waarvan er maar 600 verkrijgbaar zijn. Dit model heeft een verlopende kleur ijsblauw, bijzondere design kenmerken en een oplagenummer op het dashboard.
Net als altijd zit de 1.4-liter motor achterin, die met benzine 78 pk levert; met ethanol win je er zelfs nog 2 pk bij. De prijs ligt op 28.000 euro.
Volkswagen do Brasil heeft dit model de naam 'Kombi Last Edition' meegegeven.
(LH)
Video:
