ENGINEERINGNET.BE - Het busje zal tijdens de testfase enkel luchthavenpersoneel vervoeren, naast de bestaande shuttle- en busdiensten op het luchthaventerrein.
Na een grondige veiligheidsbeoordeling is een vast traject uitgestippeld dat de shuttle zal volgen om een veilige werking van het voertuig en de andere luchthavenoperaties te garanderen.
In de shuttle is plaats voor acht medewerkers per rit en een steward die kan ingrijpen als dat nodig zou zijn.
“Brussels Airport zet als intermodale hub sterk in op efficiënte samenwerking tussen verschillende vervoersmodi. Dit proefproject past binnen die strategie en is een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van innovatieve en duurzame mobiliteit op de luchthaven. Ook draagt de elektrische shuttle bij aan onze ambitie om als luchthavenuitbater tegen 2030 geen CO2 meer uit te stoten”, zegt Arnaud Feist, CEO Brussels Airport Company.
Brussels Airport werkt voor dit proefproject samen met Ohmio, een Nieuw-Zeelands bedrijf dat zelfrijdend vervoer ontwikkelt voor complexe omgevingen, zoals de luchthaven.
De shuttle beschikt over geavanceerde, autonome technologie en rijdt met een maximale snelheid van 25 km/uur over het tarmac.
Het voertuig is uitgerust met zes camera’s en sensoren om het omliggende verkeer, de andere weggebruikers en eventuele obstakels voortdurend te monitoren en op de verkeerssituatie te anticiperen.
Dankzij het optimale 5G-netwerk op de luchthaven bestaat de mogelijkheid om de shuttle in de toekomst vanop afstand over te nemen.
Na de testperiode van drie maanden wordt dit project geëvalueerd om te onderzoeken of autonome mobiliteit een toekomst heeft op de luchthaven, en welke mogelijke voorwaarden en eisen daaraan verbonden zijn.
Brussels Airport wil verder nagaan wat de concrete voordelen van zelfrijdend vervoer zijn en hoe werknemers dit type mobiliteit ervaren op vlak van onder meer veiligheid en comfort.
De test met de zelfrijdende shuttle kadert binnen het Stargate-programma, een project dat door de Europese Commissie is geselecteerd om oplossingen voor een duurzamere luchtvaart te ontwikkelen en uit te testen.
Brussels Airport is de projectleider en werkt samen met een divers consortium van 21 partners, waaronder drie Europese luchthavens en verschillende luchtvaartmaatschappijen.
