Nederland telt meeste publieke laadpalen voor elektrische auto’s in EU

Van alle publieke laadpunten in de EU staat 28,1% in Nederland, ofwel 32.875 stuks, waarbij België in de middenmoot van het klassement bungelt met 1.765 publieke laadpalen.

Trefwoorden: #België, #elektrische auto's, #EU, #laadinfrastructuur, #laadpalen, #Nederland, #PHEV's, #plug-in hybrides, #RAI Vereniging, #snelladers

Lees verder

nieuws

( Foto: EVBox )

ENGINEERINGNET.BE - Nederland heeft het grootste publieke laadnetwerk van de EU, gevolgd door Duitsland (25.241), Frankrijk (16.311) en Groot-Brittannië (14.256), aldus een publicatie van de Nederlandse RAI Vereniging. Om aan de toekomstige emissiedoelstellingen te kunnen voldoen, moet de komende jaren in de Europese Unie blijvend worden geïnvesteerd in (snelle) laadinfrastructuur.

België neemt binnen de EU de tiende positie in met 1.765 publieke laadpalen. Dit hindert de opkomst van elektrisch rijden in het land. Volgens Europese richtlijnen moet dat aantal tegen 2020 stijgen naar 12.000.

Het totaal aantal laadpalen, inclusief particuliere palen, is vanaf 2010 in Nederland gegroeid van 400 naar ruim 122.000 stuks. De enorme groei van de laadinfrastructuur is vooral te danken aan de fiscale stimulering van plug-in hybrides (PHEV's) en volledig elektrische auto’s.

Dankzij deze stimulering telde Nederland in juni van dit jaar totaal zo'n 122.000 elektrische personenauto’s. Hiervan zijn circa 93.000 PHEV’s en ongeveer 29.000 volledig elektrische auto’s.

Sinds 1 januari 2017 worden zakelijk alleen nog volledig elektrische auto’s gestimuleerd met een lage bijtelling van 4%, waardoor de verkoop van PHEV’s in Nederland is gekelderd. De verkoop van volledig elektrische auto’s verdubbelt bijna naar verwachting dit jaar, tot 15.000.

De Nederlandse overheid wil dat uiterlijk in 2030 alle nieuwe auto’s emissieloos zijn. Er zijn Green Deals gesloten waarin ambities zijn vastgelegd voor de groei van elektrisch personenvervoer en zero emissie stadslogistiek.

Om deze doelstellingen te bereiken, moet ook Nederland fors inzetten op de aanleg van laadinfrastructuur op straat, semipubliek, privaat en snellaadpunten. Het gaat daarbij om een toename tot 1,8 miljoen publieke laadpunten en 1.500 snelladers in 2030.